德国大众润滑油质量_德国大众润滑油_南京祯石嘉贸易公司

DZ德国大众中国香港石化有限公司授权，以下简称DZ德国大众

加强调整基础油结构，打破基础油困境。

加快技术进步和设备淘汰与更新1、加快淘汰落后工艺、技术和设备。重点淘汰不适用的落后生产能力、工艺装备和产品。2、加快节能技术开发。3、大力推广应用节能新技术和新产品。

加快升级换代不断提升用油品质的要求，加快了润滑油产品的升级换代。虽然润滑油只占润滑油市场份额的20%，但是眼下受低碳节能环保的影响，润滑油使用者特别是车用润滑油也越来越注重油品品质，提出了润滑油品高性能、换油周期长的要求，这就加快了润滑油产品的升级换代。

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残炭

油品在规定的实验条件下，受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭。残炭是润滑油基础油的重要质量指标，是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目。润滑油基础油中，残炭的多少，不仅与其化学组成有关，而且也与油品的精制深度有关，德国大众润滑油质量，润滑油中形成残炭的主要物质是：油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些物质在空气不足的条件下，受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深，其残炭值越小。一般讲，空白基础油的残炭值越小越好。

截止2013年10月，德国大众润滑油质量，许多油品都含有金属、硫、磷、氮元素的添加剂，它们的残炭值很高，因此含添加剂油的残炭已失去残炭测定的本来意义。机械杂质、水分、灰分和残炭都是反映油品纯洁性的质量指标，反映了润滑基础油精制的程度。润滑油的生产过程

主要以来自yaun油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。在这些馏分中，即含有理想组分，也含有各种杂质和非理想组分。通过溶剂脱沥青、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或或酸碱精制、白土精制(见石油产品精制)等工艺，除去或降低形成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化安定性差的物质、石蜡以及影响成品油颜色的化学物质等非理想组分，得到合格的润滑油基础油，经过调合并加入适当添加剂后即成为润滑油产品。

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全合成机油较其稳定的分子结构组成，使油品具有氧化稳 定性；

· **凡的抗磨损性能，有效延长发动机使用寿命；

· 通过高科技手段合成的基础油成份，德国大众润滑油，即使车辆停放较长时间，在合成油分的作用下形成的润滑油膜紧贴在金属部件表面，从而使启动容易，并较大减低甚至是重负荷下的磨损。保证机油在发动机内高温环境下较低的挥发损失；